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商品訊息描述:
主要設施
- 17 間客房
- 自助停車
- 空調
- 旅遊諮詢/購票服務
鄰近景點
- 位於澀谷
- 代代木公園 (2.5 公里)
- 根津美術館 (2.9 公里)
- 明治神宮 (3.8 公里)
- 東京都庭園美術館 (3.7 公里)
- 森美術館 (4 公里)
商品訊息簡述自由行住宿平價
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台大論文造假案，教育部與科技部今(30日)早公布，審議結果認定台大生化科學研究所教授郭明良、張正琪團隊論文有造假，嚴重違反學術倫理；台大校長楊泮池雖無違反學術倫理，但有督導不周責任。
去年11月郭明良教授與其研究團隊遭爆有18篇論文造假，經歷數月調查後，教育部與科技部今天公布調查結果與相關懲處。
科技部綜合規畫司司長林廣宏表示，審理的18篇論文中，共有11篇涉及違反學術倫理，確認郭明良等8人須受停權、追回經費等處分。其中郭明良共有8篇論文違反學術倫理，遭停權10年、追回經費154.25萬元以及撤銷學術獎資格等最重處分。其他處分則還有，林明燦教授停權8年、追回經費81萬元；張正琪教授停權8年、追回經費76萬元；蘇振良副研究員停權5年、追回經費34.5萬元；譚慶鼎副教授停權2年；林本仁副教授停權1年，此外楊卿堯醫師及嚴孟祿教授遭書面告誡等處分。
教育部高等教育司李彥儀司長表示，台大在此事件上有監督管理不周之缺失教育教育部已決定扣減台大106年度獎助經費5,400萬元，並要求台大3個月內執行懲處，並積極追蹤相關處置是否有確實落實。
（中央社記者張謙香港27日電）中國大陸高速鐵路急速發展的過程中，包含了香港學者研發的一項專研輪軌勞損的技術─光纖光柵傳感器。
大公報今天報導，光纖光柵傳感器由香港理工大學國家軌道交通電氣化與自動化工程技術研究中心香港分中心研發，目的是保證高鐵在不同環境下安全運行。
據報導，2015年10月，理大獲大陸國家科技部批准成立上述香港分中心，主任是倪一清。
報導引述倪一清說，早在分中心成立之前，理大就成立了跨學科的鐵路研究團隊，而他們研發的光纖光柵監測系統，在京滬高鐵、蘭新鐵路尚未通車前，就已經對其進行了多次檢測。
據介紹，光纖光柵監測系統專門監察高鐵的安全問題。
倪一清說，「我們平時搭乘列車，有時候會覺得震動很大，乘車不舒服，這就是列車車輪出現了扁疤或者多邊形，傳感器的作用就是發現列車哪些地方出現了扁疤。」
他說，「扁疤雖然只有幾微米，但因為高鐵運行速度快，卻會對高鐵產生極大震動。」
倪一清說，所謂的光纖光柵監測系統，其實就是將碳纖維拉成光纖，再刻成光柵並安裝在列車和鐵軌上的開箱文傳感器。
光柵接收到激光（雷射）訊號後，會有反射波長，根據列車不同位置光柵反射回的波長情況，就可實時監測列車安全。
倪一清說，光纖傳感器高明之處就在於利用鐵軌監測列車，即在鐵軌的某一小段放置傳感器，只要保證傳感器鋪放長度稍大於一個車輪周長，就能將所有經過這一段的列車車輪全部監測一次。1051227
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