又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
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為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
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就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是首爾東大門星旅館 - 首爾
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 17 間客房
- 酒吧/酒廊
- 商務中心
- 空調
- 電腦工作站
- 便利商店
- 自助洗衣
- 多語服務人員
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
- 公共區域提供電視
熱情款待
- 炊具、餐具和廚具
- 微波爐
- 洗衣設施
- 吹風機
- 高級寢具
- 客房清潔服務 - 入住期間一次
鄰近景點
- 位於鍾路
- 東大門綜合市場就在附近
- 景福宮就在附近
- 昌慶宮就在附近
- 昌德宮就在附近
- 曹溪寺就在附近
- 韓國國立博物館就在此區域
- COEX 會展中心就在此區域
- 南山公園就在此區域
- 首爾塔就在此區域
- 德壽宮就在此區域
- 崇禮門就在此地區
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
藝人宥勝近日帶著孕妻小嫻及女兒蕾蕾展開婚紗之旅，到了尼泊爾奇旺時，原本想找大象一起入鏡，然而拍攝後，卻發現大象竟突然流淚的看著他，讓宥勝感慨萬分，決定放棄拍攝這次婚紗。
因為覺得大象很可憐，宥勝一家主張不騎乘、不消費，但深入了解後，才知道是因為當地叢林中有許多猛獸，移動都需要靠大象，才會幾乎家家戶戶都有飼養。因為懂了大象對居民的重要性，宥勝決定邀請牠們一起入鏡婚紗照。但拍攝完畢，他才懂大家說被馴養的大象很可憐的原因，他難過的說：「因為大象，實在是太聰明了。牠深深的知道自己是被控制著的。牠也完全明白，是人類掌控了牠的弱點。」
▲宥勝在尼泊爾奇旺拍攝第一組婚紗照。（圖／翻攝自宥勝臉書，2017.03.27）
過程中，他與小嫻不斷撫摸牠們並出聲道歉，但拍攝完畢，大象卻用流著淚的眼睛回望他們。因為不捨牠們遭到如此對待，宥勝最後決定不使用這些婚紗照，但公開故事，他喊話：「謝謝你大象，你給了這世界很多力量，希望你們永遠生生不息，並且有一天，走出自己想要的路。」有愛的舉動，吸引許多網友留言誇讚。
▲宥勝帶著妻子與女兒展開遠征之旅。（圖／翻攝自宥勝臉書，2017.03.27）
工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】
飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。
2017新年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！
Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。
國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。
飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。
VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。
飛行車發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。
台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十年的飛行車產業是值得期待的。
法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！
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